Grands projets & Architecte : Tour CMA CGM de Marseille

Grands projets & Architecte : Tour CMA de Marseille

Une tour phare pour Marseille

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L'architecte Zaha Hadid a dessiné un nouveau siège social pour CMA CGM,
groupe français de transport maritime. A Marseille se dresse désormais
cette tour décrite comme le "phare des nouvelles routes maritimes".
Visite guidée.




147 mètres de haut

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L'architecte anglo-irakienne de renommée mondiale a créé une tour de
147 mètres de haut et de 75 mètres dans sa plus grande largeur.




Dans le port de Marseille

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Emblème maritime, le siège social du premier transporteur français en conteneurs s'intègre dans l'univers portuaire marseillais.




Une structure asymétrique

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La tour CMA CGM est asymétrique et atypique, elle est comme "drapée d'une double peau de verre". (photo de gauche)
Pour Zaha Haidi, ces “deux courbes qui se répondent" forment "l'élément
architectural et participent à l'élégance de la silhouette”.(à gauche)




Un panorama exceptionnel

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Dans cette salle d'attente, les flots s'offrent à la vue des salariés et autres visiteurs du siège social.





Une progression architecturale

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A côté de la tour se situent les anciens sièges de CMA CGM. L'évolution
architecturale "symbolise la progression du groupe", selon
l'entreprise.




800 places pour déjeuner

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Dans l'annexe de la tour CMA CGM se situe le restaurant d'entreprise qui
dispose de 800 places sur deux niveaux. Ce bâtiment abrite également
les équipements informatiques, groupes électrogènes, frigorifiques mais
également le parking.





Confort acoustique et diversité de l'offre

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Dans le restaurant d'entreprise, les concepteurs du bâtiment ont voulu
créer un dispositif d'insonorisation "qui privilégie le confort
acoustique, les collaborateurs bénéficient d'une ambiance feutrée". Dans
l'espace déjeuner, neuf stands de nourriture permettent de varier les
repas.




Un trait d'union

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Entre la tour et son annexe, une passerelle permet aux employés de naviguer d'un bâtiment à l'autre à l'abri des intempéries.





Au bord de l'autoroute

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La tour CMA CGM se situe dans l'échancrure de deux passerelles de l'autoroute A55.




2 200 salariés sur le site

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Le projet de la tour CMA CGM est né en 2004. Le groupe a voulu
rassembler ses 2 200 salariés marseillais, alors répartis sur sept sites
différents, en un seul et même endroit.





Espace et modernité

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Blanc, vaste et épuré, le hall d'entrée de la tour CMA CGM s'étend sur une surface de 430 m² sur 11 mètres de hauteur.




Un cadre de travail confortable

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Dans la tour, le nouveau siège social de CMA CGM abrite une salle de fitness, un auditorium, des salles de formation...





Des étages aux identités propres

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Les étages ne disposent pas des mêmes caractéristiques. Leurs dimensions
sont différentes, tout autant que les ambiances qui sont créées. Ici,
un bureau avant l'installation des salariés.




La construction de la tour

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Le chantier de la tour CMA CGM a débuté en janvier 2006. Les employés
ont pu s'installer dans les bureaux en janvier et février 2011.




Deux millions d'heures de travail

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Pour construire le siège social de CMA CGM, il a fallu deux millions d'heures de travail en tout.(photo de gauche)
Ce sont 45 semi-remorques mobilisés, soit un millier de tonnes de matériaux livrées chaque jour durant les travaux.(à droite)




Une surface vitrée de 53 000 m2

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Sur ce chantier d'envergure, 53 000 m2 de surface vitrée extérieure ont
dû être installés. Et 1172 poteaux forment la structure de la tour.

En savoir plus

Avec ses 33 étages, ses 12 ascenseurs dont deux panoramiques, sa
capacité d'accueil de 2 700 personnes, le nouveau siège social du
transporteur maritime CMA CGM est une construction d'envergure. Ce bâtiment de béton, de verre et d'acier a été imaginé par l'architecte Zaha Hadid,
qui est également derrière d'autres projets récents, comme le centre
d'art contemporain Richard and Lois Rosenthal Center à Cincinnati aux
Etats-Unis, l'hôtel Puerta Rica à Madrid ou encore le showroom de BMW à
Leipzig en Allemagne... En 2004, cette Anglo-irakienne est devenue la
première femme architecte à recevoir le prestigieux "Pritzker Prize".
Pour la réalisation de cette tour marseillaise, elle a été assistée du
bureau d'ingénierie Ove Arup & Partners.

Source : l'Internaute