Premier test grandeur nature d'une hydrolienne en Bretagne : une réussite [vidéoPar Christophe Magdelaine

Premier test grandeur nature d'une hydrolienne en Bretagne : une réussite [vidéo]


L'hydrolienne L'Arcouest

Début avril 2014, l'hydrolienne L'Arcouest a été relevée avec succès par les équipes de DCNS et de sa filiale OpenHydro, après quatre mois de tests en conditions réelles au fond de la mer au large de Paimpol-Bréhat (Côtes d'Armor). Ces essais concluants ont permis de démontrer les performances de l'hydrolienne en termes de rendement et de fonctionnement, validant le principe du prototype de 16 mètres, étape indispensable avant le développement de fermes pilotes.

Les hydroliennes sont l'équivalent des éoliennes, sous l'eau ! Elles transforment l'énergie des courants marins en électricité. Des turbines sont implantées sur une structure fixée au sol et totalement immergées. Elles récupèrent l'énergie cinétique des courants sous-marins et la transforment en énergie électrique. Plus les courants sont forts, plus les hydroliennes génèrent d'électricité. Par ailleurs, à dimension égale, une hydrolienne produit plus d'énergie qu'une éolienne puisque la densité de l'eau est 800 fois plus élevée que celle du vent. Enfin, l'impact visuel est nul ou quasi-nul.

Le parc hydrolien de Paimpol-Bréhat

Le parc hydrolien EDF de Paimpol-Bréhat a été initié en 2004. En octobre 2008, EDF a retenu la technologie d'hydrolienne développée par OpenHydro. Le projet du parc hydrolien EDF de Paimpol-Bréhat sera composé de 4 hydroliennes de 16 mètres de diamètre chacune, dont un rotor de 12 mètres pour une puissance totale de 2 MW. L'implantation du parc aura lieu dans une zone de forts courants marins et à une profondeur d'environ 35 mètres.

2009 et 2010 ont été les années de conception, d'études, de concertation et d'obtention des autorisations administratives. Des tests sur un modèle réduit de 6 mètres de diamètre ont été réalisés en janvier 2011, puis l'Arcouest, la première des hydroliennes est arrivée en juillet 2011 à Brest afin d'être assemblée et testée. Après un retour en Bretagne dans le courant de l'été 2012, l'hydrolienne a donc été de nouveau immergée dans le but de confirmer les dernières améliorations techniques apportées. Parallèlement, un câble sous-marin de 15 kilomètres permettant de transporter l'énergie produite jusqu'à un poste de livraison électrique situé dans l'anse de Launay, sur la commune de Ploubalzanec, a été installé.

Un test en conditions réelles réussi

Pour le test grandeur nature avec raccordement au secteur, l'hydrolienne de 16 mètres de diamètre et de 1 000 tonnes a été immergée à une quarantaine de mètres de profondeur en décembre 2013. Pendant quatre mois, les équipes de DCNS et d'OpenHydro ont étudié son comportement. L'hydrolienne a fait l'objet de nombreuses mesures, électriques et mécaniques. Au total, la turbine a tourné 1 500 heures en continu (contre 500 heures initialement attendues). Selon le DCNS, "ces résultats concluants démontrent le bon fonctionnement de ce prototype de 16 mètres".


Ce type de turbine devrait produire environ 43 GWh par an, l'équivalent de la consommation en électricité de 1 700 habitants, ceci pendant au moins 30 ans, la durée de vie estimée de l'hydrolienne.

La barge Triskell : un système de mise en place unique au monde

Grâce au savoir-faire de sa filiale irlandaise OpenHydro, DCNS a mis au point un système unique permettant d'installer la turbine jusqu'à 50 mètres de profondeur, en toute sécurité et avec une rapidité et une précision optimales. L'hydrolienne est transportée sur son site d'expérimentation à bord d'une barge offshore tirée par un remorqueur. Une fois stabilisée, la barge permet d'assurer le tractage de la turbine au fond de l'eau grâce à des moteurs hydrauliques et à un système innovant de treuils et de câblage.

Ce système unique au monde permet d'installer l'hydrolienne au fond de l'eau avec une précision de plus ou moins cinq mètres, sans aucun travail de génie civil sur les fonds marins. L'hydrolienne repose en effet au fond de la mer par la simple force gravitaire. Lorsque la barge est pré-positionnée, il faut moins d'une heure aux équipes pour assurer l'immersion ou le relevage de la turbine.
C'est un atout environnemental important : l'hydrolienne en fin de vie ou en dysfonctionnement peut être facilement récupérée et ne deviendra pas un déchet marin. En outre, l'absence de fondation réduit l'empreinte écologique du système tout en minimisant la dégradation du fond sous-marin.

Une première étape de franchie avant le déploiement de fermes pilotes

La fin de cette campagne d'essais est une étape majeure pour le Groupe. Les tests sur le site de Paimpol-Bréhat ont permis de valider le principe du prototype de 16 mètres, étape indispensable avant le développement de fermes pilotes. Les équipes de DCNS vont désormais analyser toutes les données recueillies pendant ces quatre mois de tests. L'hydrolienne L'Arcouest va être réacheminée à bord de la barge Triskell jusqu'au port de Brest, où chacun de ses composants va être minutieusement inspecté. Ce retour d'expérience précieux va permettre aux équipes de DCNS et OpenHydro de finaliser le design de l'hydrolienne de deuxième génération, d'une puissance de 2 MW (contre 0,5 MW actuellement).

A titre de comparaison, les éoliennes off-shore installées actuellement sur les côtes françaises ont des puissances unitaires de 5 MW, mais d'ores et déjà, GDF Suez vient de remporter le deuxième appel d'offres français pour l'éolien en mer avec une turbine Areva d'une puissance record de 8 mégawatts (MW) !

Concernant l'hydrolienne, plus discrète, cette turbine équipera la ferme pilote qu'OpenHydro va déployer dès 2015 en Baie de Fundy, au Canada. Cette dernière sera composée de 2 hydroliennes de 2 MW chacune qui fourniront de l'électricité à plus de 1 000 habitants de la Nouvelle-Ecosse.

De plus, DCNS et EDF Energies Nouvelles ont, dans le cadre du Programme des Investissements d'Avenir du Gouvernement français, déposé, le 16 mai 2014, un dossier de candidature pour l'installation d'une ferme de 14 MW constituée de 7 hydroliennes qui pourraient être en service en 2016, dans le raz Blanchard, au large de Cherbourg. "Grâce à notre filiale OpenHydro, dont nous détenons 60 % depuis mars 2013, nous sommes le leader mondial des hydroliennes. Avec le nouveau contrat signé jeudi d'une ferme de 300 MW pour les îles anglo-normandes, nous avons pour plus de 1 GW (milliard de watts) de projets engrangés pour l'Arcouest. Nous avons déjà des commandes au Canada, en Écosse et en Irlande", s'enthousiasme Thierry Kalanquin, directeur énergies et infrastructures marines à la DCNS.

Notes :
*DCNS est un leader mondial du naval de défense et un innovateur dans l'énergie.
*DCNS conçoit, réalise et maintient en service des sous-marins et des navires de surface. Il fournit également des services pour les chantiers et bases navals.
*Enfin, DCNS propose un large panel de solutions dans l'énergie nucléaire civile et les énergies marines renouvelables.

Source Parc : hydrolien de Paimpol-Bréhat

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