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 Bryton Rider 50 : un GPS pour le vélo !

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le.cricket
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le.cricket


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Bryton Rider 50 : un GPS pour le vélo ! Empty
MessageSujet: Bryton Rider 50 : un GPS pour le vélo !   Bryton Rider 50 : un GPS pour le vélo ! EmptyMer 9 Mai - 18:02

Bryton Rider 50 : un GPS pour le vélo !

1. Bryton Rider 50 : vraiment utile

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Le Bryton Rider 50 est un GPS dédié au cycle. Tous ceux qui roulent à
vélo le savent, se perdre en deux roues non motorisées est bien plus
pénible qu’en quatre roues motorisées. Car le détour se fait à la force
des jambes ! D’où l’idée d’équiper les cyclistes d’un GPS similaire à ce
que l’on utilise en voiture. Sauf que les contraintes ne sont pas les
mêmes.


Pour le vélo, il faut que l’appareil soit léger, résistant
aux intempéries et facile à manipuler car ne l’oublions pas,
l’équilibre est précaire. Principalement, ces GPS spécialisés se
destinent aux vélos de course et à ceux qui ont en un usage vraiment
régulier. Mais il serait réducteur de croire que d’autres n’en aient pas
l’usage.


En fait, le vélo jouit d’une popularité croissante et que ce
soit pour le déplacement en ville ou pour les balades à la campagne, un
GPS pourra être une aide précieuse. Il sera même idéal pour un type de
vacances qui plait de plus en plus : se balader en vélo de gîte en
gîte.


Le Bryton est fourni avec des cartes routières Navteq
et ne se destine pas réellement au VTT. On pourra cependant l’utiliser
pour des balades dans la forêt, d’autant qu’un mise jour gratuite permet
d’afficher les chemins.

Les plus importants sont alors indiqués mais
surtout le GPS permet toujours de revenir facilement à son point de
départ. Pour tous ceux qui ont une pratique régulière ou qui font de
longues balades de temps en temps, l’achat d’un GPS de vélo se justifie, d’autant qu’il remplace avantageusement le compteur, le cardio-fréquencemètre et qu’il est abordable financièrement.

Le modèle simple sans cardio ni capteur de pédalage vaut 200 euros et la version T qui inclut les deux accessoires se négocie à 300 euros.
Lire le test complet du Bryton Rider

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Petit, léger, solide




Le Rider 50 est petit et léger. Ses dimensions de 55 x 96 x 22 mm
n’encombrent pas trop le guidon, tout comme le poids de 108 grammes
tout mouillé ne devrait pas trop perturber les cyclistes sportifs qui
chassent chroniquement le surpoids. C’est comme pour les pièces en
carbone qui valent une fortune : pour gagner 10 grammes, mieux vaut
restreindre un tout petit peu sa consommation en chocolat pour son poids
propre, c’est plus efficace.


Pour autant, le Bryton est équipé d’un
écran LCD couleur de 2,2 pouces. Les commandes sont assez limitées pour
ne pas trop compliquer la manipulation. Il y a deux boutons de chaque
côté, deux boutons en dessous de l’écran et un joystick
multidirectionnel cliquable. Derrière deux caches se dissimulent une
prise mini-USB et un logement pour carte micro-SD. Tout cela respire la
solidité, une bonne chose en cas de chute. De plus, le Rider 50 est à la
norme
IP7. Il résiste donc à la poussière, au sable et à l’eau avec
même une immersion possible jusqu’à un mètre, la fameuse flaque dans
laquelle tombe tout cycliste un jour ou l’autre.

Le Bryton Rider
50
étant enfin muni d’une carte, reste à l’installer sur le vélo. Et là,
c’est le contraire, c’est trop simple. Un petit support circulaire est
fourni avec des élastiques "maous" costauds en deux tailles selon le
diamètre du guidon.

L’installation prend quelques secondes, tout comme
le GPS s’insère très facilement sur une glissière à cran d’arrêt du
support. Tout cela est très bien mais le problème réside dans les
vibrations.


Sur chaussée dégradée et à fortiori hors route goudronnée,
on ne voit plus rien ! Il est donc vivement recommandé de fixer
définitivement le support par du double-face épais.


Le capteur de
pédalage s’installe comme tous les autres, c’est un peu galère mais ne
prend pas plus de cinq minutes. Tout comme pour la
ceinture cardio fournie, ces accessoires sans fil doivent être reconnus par le GPS ce qui se fait sans problème.

Lire le test complet du Bryton Rider

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Zoom

Si
l’ergonomie de la navigation laisse donc un peu à désirer, les données
fournies sont en revanche très précises sauf les calories (une donnée de
toute manière fantaisiste). On a donc vraiment un compte- rendu exact
ce qui permet d’adapter l’effort au mieux aux circonstances et à son
programme d’entraînement. Autre bonne surprise, l’autonomie est
excellente.


En baissant la luminosité de l’écran, on tient plus de 12
heures ce qui suffit à une journée de vélo. Une fois rentré de balade,
on dispose d’un historique qui rappelle toutes les données clef comme la
vitesse moyenne, la distance parcourue, le temps, le dénivelé, etc. On
peut également voir l’itinéraire sur la carte, et même le dérouler avec
par exemple une vue en coupe.


C’est vraiment très complet. En reliant le
GPS en USB à un ordinateur connecté au Web, on a accès au serveur en
ligne de Bryton. On peut y stocker l’historique et aussi le consulter
sous forme de graphiques. On peut même échanger avec la communauté.



Bilan




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Zoom

Au
final, le GPS vélo Bryton Rider 50 est tout à fait recommandable à ceux
qui veulent s’investir un peu dans une passion vite chronophage. Ses
possibilités sont vraiment nombreuses, tout comme le sont les données
qu’il fournit.

Il offre une longue autonomie, il est solide et surtout
personnalisable à l’envie. Non seulement, il va remplacer
avantageusement un compteur/cardio mais il fournit de surcroit beaucoup
d’autres données grâce au GPS. Tout cela, le Rider 50 le propose à un
prix décent.


Restent les défauts et ils sont malheureusement assez
nombreux aussi. L’ergonomie est perfectible, sans parler de
l’installation initiale de la carte carrément inacceptable. La carte de
navigation pêche par manque de clarté et le parcours ne se calcule pas
de manière dynamique.


Enfin, la fixation n’est pas non-plus très bien
pensée. Il n’y a rien de rédhibitoire mais celui qui n’a pas envie de
s’investir plus que cela risque d’être déçu.


Pour les autres, c’est une
bonne affaire.


Lire le test complet du Bryton Rider



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Source : tom'sguide.fr
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Bryton Rider 50 : un GPS pour le vélo !
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