LES CHRONIQUES DE BIDFOLY
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 Citroën présentera la DS9 au Salon automobile de Pékin (Vidéo)

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le.cricket
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MessageSujet: Citroën présentera la DS9 au Salon automobile de Pékin (Vidéo)   Jeu 19 Avr - 18:25

Citroën présentera la DS9 au Salon automobile de Pékin (Vidéo)



L'hybride rechargeable DS9 de Citroën dispose d'une autonomie de cinquante kilomètres en mode tout-électrique.


En matière de véhicules écologiques, Renault ne jure que par les voitures électriques. Le groupe PSA, lui, veut aussi donner sa chance à la technologie hybride rechargeable, à laquelle de nombreux experts prédisent un bel avenir. En témoigne la Citroën DS9.



D’aucuns diraient familièrement qu’elle a de la gueule. Objet d’un shooting photos fin mars sur la place de la Concorde (VIIIe
arrondissement de Paris) et présenté officiellement la semaine
prochaine à l’occasion du Salon automobile de Pékin (Chine), qui
débutera lundi, ce concept-car alternatif, outre des
émissions de CO2 et une empreinte carbone par définition inférieures à celles des modèles thermiques (NDLR : à peine trente-neuf grammes par kilomètre), a il est vrai très fière allure et se démarque par un design résolument aérodynamique.



Il est aussi très performant, ses deux moteurs – un électrique de
soixante-dix chevaux et un essence quatre cylindres 1.6 THP
délivrant
une puissance totale de quelque deux cent quatre-vingt-quinze chevaux.

Le zéro à cent s’effectue quant à lui en cinq petites secondes et quatre
dixièmes.
Berline destinée à concurrencer les hybrides alternatives
allemandes culminant à 244 km/h, la DS9 est de surcroît
exemplaire en matière de consommation de carburant puisqu’elle en
absorbe moins de deux litres au cent kilomètres
. Un atout appréciable
dans ce contexte de hausse quasi-perpétuelle des prix à la pompe, même
si le must écolo – et, à terme, la meilleure option pour ménager son portefeuille – demeure la voiture totalement décarbonée.

Rechargeable en trois heures et trente minutes, la DS9 dispose
par ailleurs d’une autonomie honorable de cinquante kilomètres en mode
tout-électrique. Bref, ce beau bébé conçu à Paris, long de près de cinq
mètres pour deux mètres de large et « mariant subtilement les proportions d’un coupé et celles d’un break », est un savoureux mélange « d’audace, d’exigence, de créativité » et constitue « le meilleur de la technologie », résume Citroën sur son site web.





La capacité de la batterie, elle, n’a pas encore été communiquée par
la marque aux chevrons, qui entend développer une motorisation hybride
rechargeable ayant vocation à jouer les premiers rôles sur ce marché qui
devrait s’avérer très porteur dans les années à venir. Silence radio
également en ce qui concerne sa mise sur le marché.


Toutefois, ce n’est certainement pas un hasard si Citroën a
choisi la Cité interdite pour la dévoiler au grand public, sachant que
ce type de voitures a de plus en plus la cote dans l’Empire du Milieu.
Et vu l’engouement suscité par ses opus DS3, DS4 et DS5, qui « totalisent déjà plus deux cent mille ventes », rapporte le site Internet du constructeur français, on le voit vraiment mal en rester au stade du concept-car…


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http://www.bidfoly.com/
 
Citroën présentera la DS9 au Salon automobile de Pékin (Vidéo)
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